レクサスIS F
レクサスには｢IS F｣という、走りを極めたスポーツセダンが存在します。エンジン...
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スポーツカーのカテゴリー：トヨタ自動車ファン
現在トヨタ自動車はMR-Sの製造を終了し、スポーツカーの部門からは撤退しています。やや残念なことですがF１活動を行なっているメーカーでもあり、スポーツカーの復活を楽しみにしているファンも多く存在します。
スポーツカーのコンテンツ一覧
スープラ3代目（A70系）
スープラの3代目モデルはA70系で、1986年にデビューして1993年まで販売さ...
セリカ４代目（ST160・AT160系）
セリカの4代目はST160/AT160系で、1985年から1989年にかけて販売...
スープラ2代目（セリカダブルエックスGA60系・MA60系）
スープラ（国内ではセリカXX（セリカダブルエックス）の2代目モデルはGA60/M...
スプリンタートレノ３代目（TE71型）
スプリンタートレノTE71型は、トヨタの入門スポーツモデルとして兄弟車のカローラ...
スープラ初代（セリカダブルエックスMA40系）
初代トヨタスープラはMA40系で、1978年から1981年にかけて生産されていま...
トヨタ2000GTのスペック
トヨタ2000GTのスペックは、当時としては日本車初のテクノロジーなどもあります...
ソアラ３代目（Z30系）Vol.1
ソアラの3代目モデルはZ30系で、1991年から2001年に生産されています。2...
トヨタ2000GTのデザイン
トヨタ2000GTのデザインは当時のスポーツカーデザインそのもといわれ、ロングノ...
ソアラ２代目（Z20系）
ソアラの2代目モデルZ20系は、1986年から1991年にかけて生産されています...
セリカ３代目（TA60・SA60・RA60系）
トヨタセリカの３代目モデルはTA60/SA60/RA60系で、1981年から19...
スプリンタートレノ２代目（TE47型～TE65型）
スプリンタートレノTE47型は、1974年4月から1975年に生産されました。レ...
カローラレビン３代目（TE71型）
カローラレビンの3代目モデルは、TE71型で1979年から1983年にかけて生産...
2000GTの歴史(Vol.3)
トヨタ2000GTはすべてにおいてハンドメイドであったことから、クラウンが2台買...
セリカ２代目（TA40・RA40系～TA50・RA50系）
セリカの２代目モデルは、TA40/RA40系～TA50/RA50系で、1977年...
セリカ初代（TA20・RA20系～TA20・RA30系）
トヨタセリカの初代型は、車両型式TA20・RA20系～TA20・RA30系です。...
セリカの歴史
セリカはトヨタがカローラをベースにして、比較的安価なスペシャリティーカーとして発...
スプリンタートレノ初代（TE27型）
スプリンタートレノ初代型のTE型は、1972年から1974年にトヨタにより生産さ...
スプリンタートレノの歴史
スプリンタートレノの歴史は、スプリンタークーペのSLとSRに対してよりスポーティ...
トヨタ2000GTの歴史(Vol.2)
トヨタ2000GTはヤマハが開発から製造まで行なっているため、アンチトヨタ派から...
トヨタ2000GTの歴史(Vol.1)
トヨタはスポーツカー作りが中々進まず、2000ccクラスのスポーツカー開発は、中...
ソアラ初代（10系）Vol.2
初代ソアラの開発で忘れてはいけないのは、白洲次郎氏のアドバイスと言われいます。こ...
ソアラ初代（10系）Vol.1
ソアラの初代Z10系は、セリカXXとプラットフォームを共用するスポーツクーペとし...
カローラレビン２代目（TE37型～TE55型）
カローラレビン2世代目モデルは、TE37型からTE55型で1974年から1979...
ソアラの歴史
ソアラはハイソカーブームに乗り、セリカXXのプラットフォームを利用して1981年...
カローラレビン初代（TE27型）
カローラレビンの初代はTE27型で、「ニーナナ」の相性で呼ばれています。1972...
トヨタ2000GTは永遠の名車
トヨタ2000GTは日本がが世界に誇る名車ですが、実は開発と生産はヤマハ発動機に...
