ハイエース3代目（H50/H60/H70系）

ハイエースの3代目はH50、H60、H70系で1982年12月に発表されて、翌年の1983年1月から発売されています。この世代はトヨタの最上級ワンボックスとして、まさに地位を固めた世代でもあります。

現在のボンネットがあるミニバンと違い、ハイエースは運転席下部にエンジンを搭載するキャブオーバートラックが原点のクルマです。

本来は商用車的な使い方が多かった中、トヨタはレーザーエンジンシリーズの3Yガソリンエンジンと、L型のディーゼルを搭載し、レジャービークルとして育て上げています。

実際にワゴンの最上級車種は、スーパーカスタム・サン&ムーンルーフと呼ばれ、現在のダブルサンルーフモデルなどの原点とも言える車です。

デザイン的にもそれまで丸目だったヘッドライトは1985年8月のマイナーチェンジで、新たに角目の新デザインに移行。

徐々に自動車の衝突安全性が問われる時代になり、バンパーの大型化やライトエースシリーズとの差別化で、高級感を演出するデザインになっています。

当時はアウトドアを楽しむ人が増えた時代でもあり、キャンピングカーベースとしてもハイエースはもてはやされていました。

特にバンシリーズなどは、後のH100系が発売になり中古車で安く手に入るようになると、サーファーやモトクロスバイクを楽しむ人たちに人気となった事もあります。

この世代のハイエースは4ATや4WDがほぼ全グレードに搭載され、トヨタのワンボックスカーで頂点に立つ車として、一通りの完成をしたといえそうです。

トヨタのワンボックスカーと言えば、ハイエースの名を挙げる人がほとんどでしょう。最近はミニバンブームになっていますが、ワンボックスカーはミニバンの祖先とも言える存在。トヨタ自動車の中でもとても歴史のある車の一台として、ハイエースは今も進化を続けています。