ｶﾙﾃﾞｨﾅ2代目（T210GW系）
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ｶﾙﾃﾞｨﾅの2代目ﾓﾃﾞﾙはT210G/W系で､1997年から2002年まで販売されていました｡初代よりもｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾜｺﾞﾝとして､ｽﾊﾞﾙﾚｶﾞｼｨをﾗｲﾊﾞﾙに見据えていたようです｡
まずなんと言っても2代目のｶﾙﾃﾞｨﾅで目を引くのは､ｾﾘｶGT-FOURと同じ直列4気筒のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ､3S-GTE型が搭載されたことでしょう｡
このｸﾞﾚｰﾄﾞはGT-Tと呼ばれ､2000ccながらも260psを発揮するｴﾝｼﾞﾝと､四輪駆動の足回りが与えられています｡
もちろんﾄﾖﾀはｶﾙﾃﾞｨﾅに対して､ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙ以外のGTｸﾞﾚｰﾄﾞを用意しています｡
こちらはVVT-iと呼ばれる可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ機構を持つ3S-GE型ｴﾝｼﾞﾝを搭載し､ﾉﾝﾀｰﾎﾞながら190psを発揮しています｡
初代のｶﾙﾃﾞｨﾅはどちらかと言えばおとなしいﾜｺﾞﾝでしたが､2代目のｶﾙﾃﾞｨﾅに対してﾄﾖﾀはｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝとして育てたかったようです｡
しかし実際にはｽﾊﾟﾙﾚｶﾞｼｨの持つ人気は高く､日産のｱﾍﾞﾆｰﾙやﾏﾂﾀﾞのｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝなどと共に､販売面では苦戦を強いられています｡
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