ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀ初代（S140系） -2
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また初代ﾓﾃﾞﾙS140系から､ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀにはﾍｯﾄﾞｱﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを標準装備しています｡この装備は国産車唯一となり､ﾏｼﾞｪｽﾀの特徴的な装備です｡
ｸﾗｳﾝとのﾃﾞｻﾞｲﾝ的な違いとしては､ﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞとﾃｰﾙﾗｲﾄの配置です｡
ﾏｼﾞｪｽﾀはｱﾘｽﾄと兄弟車的な意味合いもあり､またｾﾙｼｵとの関係など微妙なﾎﾟｼﾞｼｮﾝの車であったともいえます｡
ﾎﾞﾃﾞｨはﾌﾙﾓﾉｺｯｸﾎﾞﾃﾞｨとなり､ｸﾗｳﾝが伝統的に守ってきたﾌﾙﾌﾚｰﾑとは違います｡これはｸﾗｳﾝの36年間の歴史上､初の試みとなっています｡
またﾎﾞﾃﾞｨはｾﾝﾀｰﾋﾟﾗｰがある､ﾋﾟﾗｰﾄﾞﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを採用｡ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀは高級車として､ﾎﾞﾃﾞｨ剛性にも力を入れながらｽﾀｲﾘｯｼｭなﾃﾞｻﾞｲﾝを誇りました｡
初代ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀS140系は､さらに上のｸﾗｳﾝが欲しい層にだけではなく､VIPｶｰとして若者にも人気のﾓﾃﾞﾙ｡
ﾍﾞﾝﾂやBMWとは一味違った高級車として､それでいながら既存の枠を超えたような自動車です｡
ｸﾗｳﾝﾏｼﾞｪｽﾀをﾄﾖﾀが世に送り出したことは､現在のﾚｸｻｽに代表される国産高級車ﾏｰｹｯﾄの基盤を作った事とも言えるでしょう｡
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