ﾏｰｸII初代（T60系-T70系） -2
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初代ﾏｰｸIIは4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ/2ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟだけではなく､同じﾎﾞﾃﾞｨをｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝとﾊﾞﾝも存在し､さらに驚くことには､ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙが設定されていました｡
またｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙは､1600GTの実質後継車であるGSSが用意されており､初代型から走りを意識するﾕｰｻﾞｰ向けの設定を用意していたのです｡
搭載されたｴﾝｼﾞﾝは､ｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞﾚﾀｰで85PSの1600ccが7R､SUﾂｲﾝｷｬﾌﾞﾚﾀｰで100psの7R-B､後に8R-Gに呼称変更される10Rです｡
初代ﾏｰｸIIに当初設定された1600ccは､ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｼﾘｰｽﾞとしてｺﾛﾅに設定されたものを引き継いでいます｡なおｺﾛﾅのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｼﾘｰｽﾞは､ﾏｰｸII登場と共に廃止されています｡
また初代ﾏｰｸIIの後期型ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸはｲｰｸﾞﾙﾏｽｸと呼ばれ､特徴的なﾃﾞｻﾞｲﾝが人気となったようです｡
ﾏｰｸIIとｺﾛﾅの関係は､ﾏｼﾞｪｽﾀとｸﾗｳﾝのような関係とも言えそうですね｡一つの車種から派生した上級車種を作る事を､ﾄﾖﾀはこの当時から行なっていたということです｡
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