ﾏｰｸII7代目（X90系） -2
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四輪駆動ﾓﾃﾞﾙはすべて2500ccで､ｸﾞﾗﾝﾃﾞfourとｸﾞﾗﾝﾃﾞG fourになります｡いずれのｸﾞﾚｰﾄﾞも降雪地域では人気になり､ﾏｰｸIIは販売面でもより多くのﾌｧﾝから愛されることとなります｡
ﾏｰｸIIのX90系はｷｭｰﾏﾙの愛称で呼ばれ､特にﾂｲﾝﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙのﾂｱﾗｰは､それまでｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗っていた若者達にも人気の的｡
ｽｰﾌﾟﾗやｿｱﾗにも同じｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾓﾃﾞﾙはありましたが､大人4人が普通に乗れて各人分のﾄﾞｱがある｡
それでいてｽﾀｲﾘｯｼｭなｸﾙﾏの存在は､まさにﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ人気がﾋﾟｰｸを迎えるような時代のでした｡
ただし時代はﾊﾞﾌﾞﾙ景気の後徐々に景気の後退もあり､細かい部分の作りなどはﾏｰｸIIと言えども､ﾄﾖﾀはｺｽﾄﾀﾞｳﾝに必死だったようです｡
またﾏｰｸIIが3ﾅﾝﾊﾞｰ専用ﾎﾞﾃﾞｨとなったことは､ﾄﾖﾀの車種ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを再構築する形となり､その後の車種整理などにも影響を及ぼしたと言えそうです｡
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