ｽｰﾌﾟﾗ4代目（A80系）
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ﾄﾖﾀｽｰﾌﾟﾗのA80系は1993年にﾃﾞﾋﾞｭｰし､改良を重ねながら2002年まで生産されていたｽﾎﾟｰﾂｶｰです｡
ﾚｰｽにも投入され､ﾗｲﾊﾞﾙの日産ｽｶｲﾗｲﾝGT−Rを驚愕する走りを披露していました｡
ｽｰﾌﾟﾗA80系に搭載されたｴﾝｼﾞﾝは､ｸﾗｳﾝと同じ225psの2JZ-GE型､
ｱﾘｽﾄと同じ280psの2JZ-GTE型ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの2種類です｡
ﾄﾖﾀらしく複数の車種に同じｴﾝｼﾞﾝを積む手法ですが､ｽｰﾌﾟﾗにはほかのﾓﾃﾞﾙと違うMTが存在しています｡
発売当時は認可が取れなかった17ｲﾝﾁﾀｲﾔも､94年8月に認可を受け6速のﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝも手にいれています｡
今では考えられないような､ﾄﾖﾀがｽﾎﾟｰﾂｶｰに本腰を入れていた時代｡
その寵児こそが､A80系ｽｰﾌﾟﾗであり､ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでも活躍していたのです｡
また1997年にはﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝがVVT-i化され､さらに走りに磨きがかかっていきます｡
またｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝにも見直しが加わり､よりA80系のｽｰﾌﾟﾗは熟成を深めていくのです｡
ちなみにA80系ｽｰﾌﾟﾗのｴﾝｼﾞﾝ開発には､ﾔﾏﾊ発動機の協力がありました｡
これは名車ﾄﾖﾀ2000GTから続く､ﾄﾖﾀ−ﾔﾏﾊﾗｲﾝの結晶なのです｡
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